只是这笔钱借固然很麻烦，可不借也是绝对不可能的…

因为除了现有的这项‘5年计划’或是‘75工程’外。国社政府也需要有很大一笔资金来整顿财政。另外国社政府已经对列强承诺撤裁厘金以换取列强在驻军及关税上的善意，问题是厘金在政府财政收入上所占的份额绝对不小，就这么撤掉厘金的话如果没有一分收入来支撑，国社政府将来的日子怕就很难过了。

所以无论从哪个角度上讲，国社政府都必须要借这笔钱…

只是…

“真的不能无息的吗…”李良与宗武、梁士怡几人凑上来腆着脸道，希望严绍能把借款改成无息的，这样政府的压力也能少不少。

有关墨西哥油田的消息他们已经证实过了。所以绝对不怀疑这个消息的真实性，更不怀疑严绍是否能拿出这笔钱来。现在他们的任务就只有一个，那就是想办法让严绍把贷款改成无息的…

说话间，李良他们还给詹天佑使了几个眼色，毕竟他接下来修铁路的钱也是要从这笔钱里出的，在这件事上他的关系也不小。而且谁都知道严绍很重视詹天佑的意见。过去詹天佑要资金的时候严绍从来没打过折扣。

反应过来，詹天佑张口也想劝说一下严绍，然而似乎是知道他想说些什么，严绍已经抬手道。“别说了，国事归国事，生意归生意，如果这个国家是我自己一个人的。我二话不说就把钱掏出来，而且保证连本都不要，但这毕竟不是，我总不能公私不分吧…”

这么说的时候严绍心里也有点解气，毕竟过去李良他们一直防着严绍玩家天下，总是想方设法的去提醒严绍，现在严绍干脆就给他们来个公事公办…

听到严绍这么说，李良等人再次哭丧着脸起来。

只是严绍却摆了摆手。没在继续这个话题，而是和他们谈起了‘75工程’来。

就和名字一样，由于有75个工程，所以就叫75工程或是75计划。

事实上眼下的这75个工程只是初步定的，实际上如何还需要经过详细的讨论。并且在这件事上严绍也有些疑虑，比方说航空工业，严绍不知道这该不该算作重工业？

在后世的话这绝对算是高新科技。哪怕只是寻常的喷气客机都需要举国之力来弄，至于战斗机的话，三代机全球也就不到10个国家弄的出来。

但是在这个时代飞机的入门条件就比较低了，不要说什么企业了。就是普通的个人都可以弄出一架性能不错的飞机来。

所以严绍不清楚究竟是否应该算在这项计划里，如果算的话，那么计划中就会多出几家飞机公司出来。如果不算的话，严绍就可以将其和棉纺织业等一起列入私人贷款项目里，让银行方面寻找一些对飞机有兴趣的私人，资助他们进行飞机上的研发，并帮助他们成立相关的企业…

甚至严绍自己也可以弄一家出来…

这两者多少让严绍有些难抉择，与之相比，造船厂的问题就简单多了。因为造船厂的投入太大，寻常人根本不可能会有兴趣，只能由国家出资自己解决…

在75计划里面和造船厂有关的一共有5个，分别是天津造船厂、上海造船厂、福州船政局、广东造船厂和武昌造船厂…

这里面天津、上海、广东和武昌属于新建，福州船政局由于有老底子在所以是在原有基础上进行整修及扩建，总体花费虽然还没有一个具体的数额，但怕也要以千万计数…

这么一大笔前，让民间资本上是不可能的，也只能是由政府自己来…

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暂且不提李良他们一边哭丧着脸，一边讨论着75计划中是否有什么需要修改的地方。作为当初提出的承诺，严绍宣布将于1914年3月前彻底取消厘金。

对此无论民众还是列强都十分赞赏，毕竟对这个三大恶税之一的厘金，很少会有人对其抱有好感——————包税的那些除外…

而严绍的这一表态，也推动了驻军及关税方面的谈判…

在驻军方面，基本上除了日本外，其他国家都做出了让步，甚至就连最贪婪的老毛子在发现占不到便宜后也是如此。

自国社政府宣布将于明年3月前彻底消除厘金后，列强也表态愿意将在华驻军减少到一个象征性的数字。何为象征性？就是指只有三五个人。或者是十几二十个人的样子…

当然，日本是除外的，所以如果协议达成，那么日本将会成为在华驻军最多的一个国家——————虽然本身就是如此。

和驻军问题的顺利相比，关税问题就显得比较麻烦。

不过总体来讲还是比较顺利的，至少比历史上顺利。在陆征祥和顾维钧等人据理力争，且想尽办法的去利用自己手中有限的筹码后。列强总算是达成了一个较为初步的协议，就是在现有的5关税上面，再增加5的附加税，至于奢侈品的最高税率则是提高到了20，这比梁士诒他们提出的30要差了10，但也在可接受范围内…

另外每三年进行一次修正。同时在‘时机成熟的情况下将关税自主权交还中国’…

至于什么时候才是时机成熟，这个就只有老天爷才知道了…

虽说协