“风暴”号机第三次被微型核爆的冲击‘波’撞在了资材库的墙上，虽然5ti超级合金看起来依然是那么的结实，但是系统警报却刷屏了。

“风暴”是超级机型，一些主要传动结构的‘精’度要求都非常高，随着一次又一次地碰撞，金属应力累积，部分零件变形，直接导致部分‘精’细‘操’作或者极限状态已经无法实现。

所幸此刻号机是在新亚洲号内部战斗，无法高速运动，无法极限提速，无法剧烈变向，所以这些受损的零件暂时还能发挥功效，不至于完全失效。

不过系统警报中明，很多零件已经到了临界状态，再有一次类似的碰撞，会有部分结构因为金属应力累积超过上限而碎裂。到时候也许就是一条胳膊或者一条‘腿’不能动了，而不是现在系统评估的“整体‘性’能下降到7％”。

而且还有另一个问题，“风暴”的掷弹器只能携带六枚特种炸弹，其中包含电浆弹和震‘荡’弹各三枚。而现在电浆弹已经消耗掉了两枚，而震‘荡’弹则全部耗尽，同样限制了自杀式攻击。

换句话，即便戈林没有采用新的防御措施，理‘性’人格也不能再次使用自杀式爆炸攻击。唯一可惜的是这次攻击做了无用功，第四段通道的气密闸‘门’虽然已经破坏，但是防守该段通道的ms和无人-机都毫发无损。他还得重新费一番心思来攻克这段通道。

还有两段通道需要攻克，而“死神”也已经回到了新亚洲号上，随时有可能出现在风宇的面前。而“风暴”号机的‘性’能又严重下降，装甲板也伤痕累累，而且弹‘药’又不足，理‘性’人格突然有种力有不逮的感觉，总是一个人孤军奋战真的很累。

但是他是倔强的、不屈的，即便面对如此困境，也没想过要放弃。人可以失败，但是绝不能放弃。失败只是一时的挫折，放弃则是永久地切断了通往成功的道路。放弃了现在的路，就意味着要重新开辟一条路来走，绝不会更轻松，同样要经历一番风雨。

甩开心中少许的负面情绪，理‘性’人格驾驶着“风暴”号机再次向主通道飞去。

就在理‘性’人格为如何突破第四段通道而费心的时候，“死神”已经进入了主通道，正从舰首方向赶过来。唯一的好消息是主通道已经被一道又一道的气密闸‘门’分割，并且被大量的机动战士堵得水泄不通，“死神”想要赶到第四或者第五通道还得‘’时间。

对于“死神”居然从舰首整备舱返回新亚洲号这件事，戈林已经气得无话可了。虽然“死神”作为超级王牌，他的整备舱是最靠近舰首舰桥的，但在这种非常时期，他完全可以从靠近舰尾的舱位回收进入新亚洲号。

这件事不是“死神”一个人的问题，还有舰桥相关指挥人员也有责任，一时间观念都没有。在这种生死存亡的时刻，居然还墨守成规，一都不懂得变通。

也许是新亚洲号一直驻扎在太亚h这个远离战火的地区，太久没有面对实战，舰上的指挥人员们都已经懈怠了。戈林决定这战过后要好好整顿一下新亚洲号上的指挥体系。

新亚洲号作为uac在新亚洲星系的最强战力，其编制级别非常高，相当于三支一线舰队。各国一线舰队司令的军衔都是中将，所以新亚洲号的舰长就只能由上将出任。而uac新亚洲星系方面军的总司令戈林也才只是上将军衔，总不能再派一位上将来领导新亚洲号和戈林上将唱对台，因此这艘母舰就直接由他来挂名舰长，平时由一位中将大副代管。

至于戈林，他以少将衔出任新亚洲号二副职务，等于戈林上将在这艘母舰上的代言人，平日里辅佐和监督那位中将的工作。

这一趟戈林上将为了“风暴”的事情亲自出马，搭乘新亚洲号前来太亚h星域，那位中将大副刚好借此机会进行休假，此刻人在遥远的新美洲星系老家。所以戈林作为二副便担任起了实际指挥工作，而他的父亲虽然挂名舰长，却不会‘插’手具体的指挥工作。

戈林在与风宇的对抗中展现出了优秀的临场指挥能力和判断力，算是这些年来唯一能够给“风暴”带来麻烦的战舰指挥官。这其中当然也有新亚洲号本身个体巨大的缘故，但更主要的还是因为他的指挥能力确实不错。

相信以他的能力和表现，如果最终能够在此战当中战胜并且干掉“风暴”，戈林上将在战后升他为中将军衔，大家应该都是心悦诚服的，没有人会因为他的身份风凉话。

一旦升为中将，日后戈林就能名正言顺地担任一线舰队指挥官，或者在新亚洲号的大副卸任后接替对方成为这艘母舰的实际指挥官。

当然，现在这些为时尚早，鹿死谁手尤未可知。

新亚洲号里，理‘性’人格驾驶“风暴”号机再次回到主通道，隔着00米距离看着那片由新亚洲号装甲板改造而成的临时隔断。那片装甲板有多厚他是很清楚的，别合金军刀和粒子光刀了，就算是“死神”的那把189超级合金军刀也没能力刺穿，必须动用斩舰刀才行。

只是“风暴”号机身上带的斩舰刀并不多，只有一把，在突入新亚洲号时已经消耗掉。因为这只是备用机，平常几乎不怎么使用，常备一把斩舰刀在内置多功能战术背包里就不错了，不可能多备。倒是1号机的背包里还有三把斩舰刀，可是感‘性’人格这会儿正被两位王牌机师用放风筝战