“杨总，我们这样拒绝了阿联酋的要求是不是有些过了，毕竟这次的订单金额如此巨大，就算我们单独为阿联酋发开一整套程序代码，这个项目只要能够拿下也都是值得的，阿联酋是预计了最高70亿美元左右的预算，我们甚至有足够的资金为阿联酋特殊定制包括航电、火控、电子战程序代码在内的所有技术，所以我想要不然就.....”

没看出，刚才还干净利落地拒绝了阿联酋要求的胡建兴总师，这一走出会议室之后就开始有些动摇了，看来这笔订单确实太诱惑人了，以至于这边胡总师都不能免俗，甚至是提出单独开发一套阿联酋使用的程序系统来。

但杨辉也必须要认可这种方案，作为项目总设计师提出的方案总是在技术上很有可行性，同时也往往代表了正确的问题解决之路，杨辉记得在上一位面的美国好像就是这样才把阿联酋忽悠到手。

当时给出的办法就是由阿联酋自己在美国发布相关技术子系统研制需求，一切需要公开程序代码的子系统全部由阿联酋在美国的军火商范围之内重新招标配套，最后由美国的子系统军火分包商为阿联酋全新研制相关的子系统，这在当时看起来字费的代价相当高昂，但也是唯一不会威胁到美国现役的军用装备安全的方案，如此以来至少美国本身是安全的。

只可惜，美国人用不可能只考虑自己，他们很多时候还需要考虑到美国佬的“爸爸”以色列的安全，所以最后尽管阿联酋了一大笔钱让美国全新研制新的子系统部件为f-16e/f配套，但为了保证阿联酋不会在得到这些程序代码之后自行提升装备的战斗力，从而威胁到以色列的安全，那美国佬也是各种费尽心思。

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“听起来的确是有一些可行性的，但是现在我们绝对不能再返回去找到阿联酋，你说的这个建议是我们最终的技术方案底线，现在我们这仅仅是第一次初步的接触，如此大的超级订单，是绝对不可能一蹴而就的，这次能够一次性谈妥如此多的信息，其实都已经非常不错，欲速则不达！”

对于这等超级大订单，杨辉从不认为可以一次性谈论出最终结果，不管出于什么样的目的，中间出现一些分歧有的时候反而是一件好事，要不然这就不能算是正常的订单竞标流程。

况且，这一味地退让，让阿联酋的要求得到满足，最后中航西南也不一定就能够拿到订单，既然阿联酋都已经启动了国际竞标程序，那么最后的结果也都是必须要走正规流程才行，到时候美国佬的阻挠还是不能避免的。

“或者我们从另外一个方向来看，这次阿联酋的要求本来也是有一些出格了，我们作为竞标方也并不一定永远就和洛马、波音、达索、苏霍伊等公司维持生死大敌状态，有的时候我们之间同样也是同盟关系，大家需要一起维持这基本的行业潜规则，这就如同民航客机中现在的波音、空客一样，互相竞争的同时也小心地维持着整个行业的生态圈。”

对于军用战斗机的出售，最开始的时候，杨辉也是带着中航西南猛打猛冲，一片愣头青的作风确实能够起到奇效，但是行业中混久了，要获得更进一的发展，就需要在圈子里面有所作为，这样才能够保证真正的成为一线军用战斗机供应商。

胡建兴作为新上任的总设计师，和当初杨辉在八十年代的想法一样，感觉是无所不用其极的保证能够拿到订单就好，不用管白猫黑猫都行，反正就算给阿联酋全新定制一套程序代码也能够保证盈利。

其实这些想法也都可以理解，但是并不代表作为过来人的杨辉就要按照这种方法做下去，这时候的中航西南此次的项目中要追求的是长久的利润，而并非是一时的搅局者而已。

或许是听懂了，也或许是迷迷糊糊地装作听懂了，大概是因为胡总师觉得杨辉是从事这种项目经竞标的老手，下意识地选择了服从和相信，所以两人也暂时把这次的问题先放在一边。

“杨总的意思我应该明白一些了，那现在我们就暂时放下同阿联酋之间的会谈，回去之后努力准备航展上的事情，下半年由阿联酋举办的迪拜航展之时，那才是我们到时候竞争最为白热化阶段，对吧？”

阿联酋航展，这也和巴黎航展一样，都是每逢单数年的下半年在阿联酋的首都迪拜举办，而作为全世界独一无二的纯商业航展，95年下半年绝对是一场龙虎之斗，所以胡总师这话也是绝对没错。

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就在巴黎这边各种明争暗夺的时候，远在大西洋的另外一边，美利坚的国会山上也是各种吵翻了天。

按照美国国会的意见，李灯会的访美再一次被提上日程，虽然也有很多亲大.陆的国会山反对势力竭力制止，但似乎这些并没有什么卵用，一场自古巴导弹危机之后的又一次国际级核大国海上摩擦正在悄然上演之中，而导火索已经被点燃。

这一位面的共和*事力量相对而言，那也是大幅度的上升，而牙齿更加锋利之后的兔子，是不是会咬人？传说中的绝技兔子蹬鹰又是否会上演？这些疑问全都会在未来短短半年左右时间之内上演，而在此之前的巴黎航展上还有一些挺有趣的情况，或许也还值得一提。

“杨总，我们这就去把展馆背景宣传图挂上？”

“去吧！这次巴黎航展我们一定要给法国佬一个惊吓，我就要看看法国佬