在起跑线上的竞争中，作为共和国第一款自主研制的二代战斗机，牛逼的歼-82战斗机破天荒地被十号干净利索地甩开好大一段距离，这让驾驶歼-82的飞行员一脸的懵比，这尼玛实在是不能忍啊，我尼玛这才换装战机多久就落后了？

就算之前和进口的苏27进行对比的时候，歼-82在起飞的时候也没有输的如此惨，看旁边的那款单发机的短距离起降能力，那绝对是超过了之前进口苏-27战斗机的起降性能，这是共和国研制的战斗机？

心里面虽然有些各种惊讶，但作为师里精英飞行员的存在，自然是知道自己现在所面临的这种心理情况会带来的负面效果，当即也就是各种收拾好心情，而后又把主要的心思放到这后续对抗当中。

在完成了起飞动作之后，实际上双方已经是背向而行了，也只有当双方到达了一开始所指定的空域之后，地面的裁判组才会给双方各自发出正式开始自由空战的命令。

随着两款飞机各自按照自己的能力开始往预定空域奔去，此时的十号在中高空的飞行速度上确实就要稍微落后歼-82一些，毕竟歼-82的气动本来就是为高空高速而优化，再加上涡扇10系列发动机属于是小涵道比涡扇，高空性能也要比31fn好上一些。

杨辉在空中倒是可以通过雷达所截获的情况，清晰地看出现在的战场态势，代表歼-82的绿色光点移动速度确实要要比十号更快，这倒是让杨辉早就有所预料。

弯腰又看了看其它几个预警机战位的作战信息，差不多也算是比较清楚这些情况，轻轻地用右手指叩击着机舱的内壁，而内心则是毫不在意！

“放心，歼-82在设计中就是吃这碗饭的，它的高空高速性能确实也足有优秀，甚至后续的两款战机在空战当中，歼-82会把这一点优势发挥的淋漓精致。不过....现在已经不是高空高速战斗机时代了，十号将会以摧枯拉朽的力量重拳出击，让军队的保守派看到未来的天空终将是靠战斗机机动性吃饭，而非是走极端的高空高速性能。”

深知未来的战斗机经过三代机的过渡之后，四代机会把战斗机的机动性要求发挥到何种逆天的程度，杨辉对此话更是信心满满。很快又站起来挺直腰杆，一手叉腰、一手指点着另外一处显示屏，丝毫不需要掩饰自己对二代机设计中这种极端做法的嗤之以鼻。

高傲地头颅很有气势，傲娇地说着;“以米格31为代表的这种牺牲战机机动性而换极端速度的战斗机，它们现在已经落后于时代啦！二十年前各种风光无限的一切牛鬼蛇神都是纸老虎！或者我们说的更进一步，这次歼-82在面对我们十号的时候，甚至连纸老虎都算不上，这家伙2.3马赫的最大速度甚至连米格-25都没法比，因此它只能算是纸猫而已。”

老虎和猫之间有什么区别？引申到纸老虎和纸猫之间，那又会有些什么区别？能够在杨辉说完之后立刻想通这里面关节之处的肯定都是聪明人，包括这次的随行副总工程师，也都是笑的合不拢嘴。

更是直呼着：“杨总这话说的还真是鞭辟入理，在三代机面前的二代机就是空有一副速度来唬人的纸老虎，而歼-82更是连速度指标都很是一般，给它算一个纸猫倒也是合情合理，就是不知道奉天那边听到这称呼之后会是什么表情！”

预警机内的中航西南一行人也是各种谈笑风生，地面的指挥和裁判组同样也通过大型雷达实现对两款战机的型号监控，当歼-82首先飞抵预定战位之后，裁判组首先给了歼-82飞行员允许展开自由空战命令。

之后的十号又经过一小段时间之后才最终抵达预定空域，紧随着也同样得到了展开空战的命令，而这时候的十号和歼-82之间的战斗终于开始，只不过歼-82已经开始爬升到了万米高空，开始进入到能量积累阶段。

类似歼-82这种典型的第二代战斗机，在作战中对快速占据高度、积累能量是非常重视的，甚至可以说速度和高度就是他们进行一切空战的基础，因此现在歼-82能够先一步进入到作空域并积累能量，这就是对歼-82来说就是最大的福音。

相反，这对于是十号来说可就不一定是什么好事了，虽然高度和速度对于十号来说并不是最为主要的一项作战指标，但是对手把能够把这一点占据之后，那就是绝对的威胁。

裁判组的后面就是一众的空海军观战人员，其中就包括了这次派出歼-82的空军部队，以及即将接收十号的某空军作战部队，这两部队的观战人员之前都没有接触过三代机，因此作战思想理论上多少还是以二代机的高空突袭理论为主，现在看到歼-82成功占据高空高速优势之后，心里也是一紧。

相反的，同样来观战的另外几方空军部队则是一副不置可否的表情，其中又以列装了侧板闪电和装备了苏27的部队最为平淡，因为人家装备的战斗机都是三代机、准三代机，战术上早就按照三代机的路数走了，已经是比较清楚地知道了三代机和二代机之间的不同之处。

再看到歼-82费尽心思地跑去占据高度和速度优势，心里面也是无数的鄙视和笑话，反正一个个都憋着准备看那歼-82的笑话，就等着看到时候十号是如何凭借自己优秀的机动加雷达加中距弹的组合，肯定让歼-82一爽到底。

甚至早就猜到了歼-82会抢占高度优势，驾驶十号的飞行员依旧是毫不担心，