“首先，我们这是一款侧重低空低速的战斗攻击机，采取了平直翼的设计，若是机翼长度短了那才是怪事。其实平直翼的升力系数非常不错，也算是对这样大块头的机体的一个小小的补偿，还可以使得翼下的挂点增加两个。”

介绍了主翼的设计之后，杨辉看也不看这位诺斯罗普副总的反应，接着又说到了这驾战机的为什么把机身也设计的这么长的缘故。

“或许你并不能体会到我**队在使用以前的那些短腿战机的痛苦，而这次新歼的指标将航程的问题提到了一个非常高的位置，为了航程甚至可以先放弃机动性！”

在这张空白的纸上，杨辉又画出的机身新增的一段舱段位置，这里是飞机的中机身处，用红色的笔又在这里标注上“油料”两个字。

“没错，之所以要增加机身长度，就是因为新机的翼展增加了，出于保持原本f18长宽比的原因，也是因为长航程需要很多的内部载油而设计，新增加的机身舱段，全部都是用来装油料所用！”

杨辉这时候也感觉到这种设计有些疯狂，虽然当年的美帝f18ef在设计的时候，新增加的机身中段也是用来装油的，但现在的新歼其实在很多方面比f18好太多。