其实李成的办法也不复杂，就是将现在的寰宇集团给拆开。

当李成才说出这个办法，立即就招致了苏艾翁和其他人的反对，他们认为这不就是在要寰宇集团破产分资产吗？

李成摇头告诉他们这不一样，首先寰宇集团现在除了航运以外，码头仓储、房地产和金融保险，甚至就连塑料花和袜子都有生产。

这样的纵向发展，在集团强势的时候，会显得十分多元化，让公司更有竞争力，拓展出更多的赢利点；可同样的缺点也十分明显，就是一旦当集团开始显现颓势的时候，这些所谓的“多元化经营”，就会让整个集团显得过于臃肿，会很拖累集团的财务状况。

因此寰宇集团想要摆脱现在的局面，首先要做的，就是把这些不相干的产业都拆分开，形成一个个相互独立的企业，一方面可以甩掉沉重的财务包袱，另一方面也能让这些企业不受母公司掣肘。

李成的想法得到了其他港城豪门的一致赞同，但却遭到了苏艾翁的强烈反对。

他怒视着李成：“先生，我有理由怀疑你这是在故意毁了寰宇集团！”

因为在他看来，一旦寰宇集团遭到了拆分，那么失去其他子公司支撑的航运产业，就算不瞬间破产，也会地位大跌，所以李成这么做分明就是希望毁了寰宇集团，这样他的长河实业就能坐上港城第一的交椅了。

李成却让他不要拿自己狭隘的私人眼光来看问题：“苏艾翁先生你好好想想，在四十年前寰宇集团刚刚成立的时候，他有这些产业吗？”

谁都知道四十年前当寰宇集团成立的时候，其实郑浩龙就只有一艘使用了超过三十年的旧船，可郑浩龙就是凭着这么一艘旧船，硬生生的一步步做成了世界船王。

“其实单说寰宇集团的底子是非常优秀的，虽然由于之前一些不当政策的原因，导致超过半数的船没办法再用了，但寰宇集团的人脉还在，不管在东南亚还是澳洲，亦或是美国和欧罗巴，都有非常多的客户信任寰宇集团的牌子，愿意跟寰宇集团合作。”

李成告诉苏艾翁：“那么现在我认为寰宇集团是时候甩掉那些包袱，一心一意的搞航运了，我相信寰宇集团是能再崛起的。”

李成还说：“就算其他那些被拆分的企业也未必是被放弃了，因为在过去寰宇集团的资金支持下，这些企业实际上底子也都很不错，只是由于在寰宇集团，被限制了发展，说到底寰宇集团还是一个航运企业。”

李成说的非常在理，正所谓术业有专攻，经商也一样，而且人和企业的精力资源都是非常有限的，如果要保证企业的基本盘不变，那么投入在其他方面的资源就会减少，要是大规模投入其他行业，那么基本盘就会受到影响，这是一个没有办法解决的悖论。

过去寰宇集团强势那无所谓，可现在寰宇集团市值都缩水一半了，那还不轻装上阵？

李成还告诉苏艾翁，寰宇集团的拆分也并不是直接分家，算是给主要股东控股，这样回笼资金给寰宇集团度过难关。

“任何事情有舍有得，如果你什么都不想放弃，最终你将什么也得不到！”李成说。

苏艾翁最后这才重重叹了口气：“我明白了，我……同意李成先生的提议。”