李凌风率领特战第一编队乘车押送第一飞行团第90战队的飞行员和随行警卫士兵返回马头山机场，一路上非常顺利。到了夜里一点的时候，车队就已经到达了马头山的大门口。

说是大门，其实就是一边立着个岗楼，一边立着个碉堡，中间横着一根长长的拒木。不过，岗楼和碉堡旁都连着铁丝网，上面挂着铃铛。一条黄毛中夹着点黑色的军犬蹲在岗楼旁，瞪着渗人的眼，盯着远远驶来的车队。

哨兵已经接到了通知，知道这是去接受慰安的飞行员和警卫士兵们回来了，后面跟着的是宪兵队的人。

看过通行证以后，哨兵走到第一辆车跟前，借着探照灯光检查了一遍。车是机场的，司机是机场的，但里面坐的人就有点奇怪了，怎么飞行员们似乎都被绑起来了，车厢里还坐着荷枪实弹、佩戴执勤袖标的士兵呢？

哨兵接到的通知是飞行员和随行警卫士兵回来了，有宪兵随行，可没有说是执勤士兵押送飞行员们回来啊？

哨兵一紧张，端起枪，哗啦一声就推弹上膛，瞄准了车上坐着的执勤哨兵。

车上传来了带队的那个中佐的声音：“蠢猪，把枪放下，没认出是我们么？”

哨兵一听确实是战斗机中队的高傲的宫岛中佐中队长阁下，马上就问到：“中佐阁下，你是不是被挟持了？”

那个中佐叫宫岛浅一，也算是日军航空兵的王牌飞行员之一，平时眼高于顶，对这些地面警卫部队的士兵们看都不看一眼。今天打架被宪兵逮着，算是倒霉到家了。正思考着一会儿见了第90战队战队长森玉德光大佐该怎么应答呢，就见哨兵端起了枪，忙出言制止。没想到哨兵这么负责，还询问自己是不是被挟持了。

宫岛浅一脸一红，不耐烦地说道：“这是军事机密，你的不懂，快快地放行！”

哨兵这才明白，飞行员们被宪兵押送回来，八成是接受慰安时争风吃醋，打架的干活，惊动了宪兵，被抓了回来。

强忍住幸灾乐祸的笑，哨兵去搬开了拒木，放车队进了机场。

李凌风乘坐的卡车在飞行员和飞行员随行警卫士兵车辆后面，一见哨兵放行，李凌风心里就一阵激动，知道自己又要创造一个战史上的奇迹了，马上命令发信号准备战斗。

接到命令信号的第一特战编队的勇士们，在汽车上就忙乎开了，手枪、狙击步枪全部拧上了消音器，三八大盖全被放到了车里，换上了八一自动步枪，连作为支援火力配备的火箭筒、步兵炮、掷弹筒九二式重机枪都在卡车上组装开了。

很快车上就跳下了几个宪兵，直接向鬼子机场门口的岗楼走去，看样子他们是想检查一下哨兵们是否违犯机场警卫纪律。

李凌风没有奢望在机场一枪不打，那是不可能的。因为这徐州机场防备之严密远远超出了自己的想象，比特战队攻击过的太原机场、天津机场、保定机场保护措施严格的多，说明小鬼子长了记性，知道下大力气保护自己的机场了。这种情况下，如果还想着进到机场后把鬼子警卫部队集中起来训话，借机予以全歼，很可能马上就会引起鬼子的警觉，启动战斗警报，引起机场外围日军的增援。

最理想的办法就是趁鬼子没有反应过来，用带消音器的手枪、狙击步枪、弩、匕首解决机场内的小鬼子，彻底控制机场内部，封锁消息，让八路军航空队运送飞行员的飞机能够降落，利用小鬼子的飞机搬运弹药、油料，等把机场搬空了，特战队乘飞机撤离。

这中间有个问题，就是八路军航空队的夜航能力。要知道这个时候的飞机不能晚上作战的主要原因是无法识别敌人，黑乎乎的一片，怎么能分清哪里是敌人的阵地呢？但是，只要有明亮的灯光指引，飞机还是可以飞行并执行轰炸任务的。

李凌风在战报上看到过，**飞机曾经夜晚轰炸过南京日军机场，而且**飞机首次轰炸东京也是在夜晚飞行的，就不知道八路军航空队的战友们能不能夜晚起飞、降落。

行动前，李凌风考虑到特战队不可能在机场停时间太长，就给冯达飞发去电报，询问夜晚能不能起飞，能不能到日军徐州机场抢运飞机、弹药和油料。

冯达飞现在盼航空弹药都快盼疯了，接到电报，马上回电可以。要求李凌风准确报告徐州日军机场的准确坐标，占领机场后打开机场探照灯和照明灯，指示方向。有可能的话，操作日军导航设备，为飞机提供导航。并在电报中讲了导航设备操作方法。

就这冯达飞还不放心，连向刘一民、罗荣桓请示都没有，直接给总部发报，请求总部立即与国民政府航空委员会周至柔、毛邦初联系，索要徐州马头山机场、骆驼山机场的准确坐标参数。

其实，冯达飞多虑了，特战队是干什么的？那都是战场上的全才。早在攻占太原机场的时候，王老虎就告诉过他，自己的特战队除了不会开飞机、开军舰，其它武器啥都会使，要他放心。那李凌风毕业于清华大学，一身的本事，不用人教，只要进了日军的塔楼，看一回儿，自然啥都明白。何况八路军航空队的飞机还都是特战队给缴获的呢！

车队进入机场后没有停留，一直开到了机场唯一的一座大楼跟前才停了下来。

说是大楼，实际上也就是个三层砖楼，是小鬼子扩建机场时修建的，除了办公室就是飞行员和地勤人员的宿舍。至于警卫部队